jdm legends
Začiatok roka 2021 nám priniesol šampionát JDM Legends. V tomto šampionáte bolo použitých 8 unikátnych vozidiel z kultúry JDM. Jazdilo sa s populárnymi ale aj menej známymi a zabudnutými legendami. Väčšina šampionátu sa odohráva na ST pneumatikách, posledné 3 preteky sú na ZT a ladenie vozidiel je všade povolené. Nissan GT-R R32 a Toyota AE86 majú nastavený výkon a váhu podľa reálnej závodnej verzie Group A. Opotrebenie pneumatík a spotreba paliva sú nastavené na každú trať inak. Každý závod je nastavený na vytrvalostný s odpočtom 60 minút, kvalifikácia 10 minút.
vÝsledky
14.1.
Honda Integra Type R DC2
Honda Integra bola uvedená na trh už v roku 1985, ale známa Integra Type R s ktorou budeme jazdiť bola uvedená až v 90-tých rokoch pod označením DC2. Integra Type R dokáže zrýchliť z 0-100 km/h len za 6,7 sekundy vďaka motoru s názvom B18C. Motor B18C je atmosférický štvorválec, ktorý dosahuje maximálneho výkonu 201HP pri 8000 rpm aj vďaka technológii VTEC.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 201 Hp / 100%
Váha vozidla: 1080 Kg / 100%
Čas na trati: 16:15 Jasno
Spotreba pneumatík: 8x
Spotreba paliva: 4x
28.1.
Nissan Silvia S13
Generácia S13 Silvia bola uvedená uprostred roku 1988 pre modelový rok 1989, bola v Japonsku nesmierne populárna. Počas jej uvedenia v roku 1988, vyhrala cenu Car of the Year Japan. Silvia S13 už nebola exportovaná, ale namiesto nej bol predávaný preznačený 180SX na väčšine trhov. Európske verzie toho automobilu boli stále známe ako Nissan 200SX.V Severnej Amerike bola generácia S13 známa ako 240SX.Modely S13 boli jednými z prvých od Nissanu, ktoré používali viacprvkové zadné zavesenie. Niektoré z modelov S13 tiež používali viskózny samosvorný diferenciál.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 230 Hp / 132%
Váha vozidla: 1140 Kg / 100%
Čas na trati: 21:00 Jasno
Spotreba pneumatík: 8x
Spotreba paliva: 2x
11.2.
Nissan 300ZX Z32
Nissan 300ZX Z32 s koeficientom odporu vzduchu 0,31. Z32 vo verzi s dvomi turbodúchadlami twin-turbo mala vtedy nový aktívny systém riadenia zadných kolies, zvaný „Super HICAS“, ktorý bol do roku 1994 ovládaný hydraulicky a po roku 1994 bol riadený elektronicky. Výroba generácie Z32 so zmeneným štýlov a pridanými HID svetlometmi pokračovala v Japonsku do augusta 2000. 300ZX Z32 je tiež držiteľom E/BMS pozemného rýchlostného rekordu s hodnotou 419,84 km/h (260,87 mph) z roku 1991 na soľnom jazere počas Bonneville Speed Trial.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 280 Hp / 100%
Váha vozidla: 1510 Kg / 100%
Čas na trati: 18:15 Jasno
Spotreba pneumatík: 8x
Spotreba paliva: 2x
25.2.
Mazda RX-7 (FC3S)
RX-7 sa päťkrát dostala do zoznamu 10Best časopisu Car and Driver. Celkovo sa vyrobilo 811 634 kusov. Series 5 (1989-1992) mala upravený dizajn a lepší motorový manažment, rovnako ako ľahšie rotory a vyšší kompresný pomer, 9,0:1 pre prepĺňaný motor. Model FC Series 5 Turbo mal výkon 206 koní.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 206 Hp / 100%
Váha vozidla: 1250 Kg / 100%
Čas na trati: 6:30 Jasno
Spotreba pneumatík: 8x
Spotreba paliva: 3x
11.3.
Subaru Impreza WRX STi Type R
V roku 1994 uviedla automobilka Subaru verziu Subaru Tecnica International (STI) modelu WRX pre Japonsko. Tieto modely boli oproti štandardným modelom WRX zlepšené v mnohých oblastiach, vrátane výkonejšie naladených motorov v modrej farbe, prevodoviek a pruženia. STI verzie boli nesmierne úspešné v rallye pretekoch a aj medzi pouličnými pretekármi, a to predovšetkým v Japonsku.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 280 Hp / 100%
Váha vozidla: 1260 Kg / 100%
Čas na trati: 19:30 Jasno
Spotreba pneumatík: 6x
Spotreba paliva: 2x
25.3.
Mitsubishi GTO TwinTurbo
Prvá generácia zahŕňala veľa nových technológii napríklad permanentný pohon všetkých štyroch kolies, riadenie všetkých štyroch kolies, aktívne aerodynamické prvky ktoré predstavovali nastaviteľný predný a zadný spojler, športový alebo cestovný režim výfukov a elektronicky riadené odpruženie (ECS). Vzhľadovo auto obsahovalo vyklápacie svetlomety a nápadné vypukliny kapoty kvôli elektronicky riadenému odpruženiu.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 601 Hp / 208%
Váha vozidla: 1445 Kg / 85%
Čas na trati: 18:00 Jasno
Spotreba pneumatík: 7x
Spotreba paliva: 2x
8.4.
Toyota AE86
Toyota AE86 je malý ľahký automobil, ktorý automobilka Toyota vyrábala v rokoch 1983 až 1987, v rámci piatej generácie Toyoty Corolly. AE86 sa vyrábala v dvoch karosárskych verziách ako trojdverový hatchback a dvojdverové kupé. Existujú dve verzie prednej masky – Trueno (s vyklápacími svetlami) a Levin (s pevnými svetlami). V Japonsku bola AE86 známa ako Hachi-Roku, čo v preklade znamená „osem-šesť“. AE86 bola dostupná s atmosférickým 4-valcovým twin cam 4A-GE motorom s objemom 1 587 cm3.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 236Hp / 183%
Váha vozidla: 921 Kg / 98%
Čas na trati: 17:20 Jasno
Spotreba pneumatík: 11x
Spotreba paliva: 4x
22.4.
Nissan GT-R R32
Nová generácia GT-R mala podvozok E-BNR32 , ktorý bol navrhnutý na súťaženie v Skupine A. Celkovo sa vyrobilo 43 934 kusov modelu Skyline R32 GT-R pričom sa jeho produkcia začala 22. mája 1989.
Informácie o nastavení lobby:
Výkon vozidla: 544 Hp / 175%
Váha vozidla: 1305 Kg / 87%
Čas na trati: 4:45 Jasno
Spotreba pneumatík: 5x
Spotreba paliva: 2x
